Hội nghị T.Ư 6 khai mạc sáng 04/10 đề cập nhiều vấn đề rộng lớn, vừa cơ bản vừa cấp bách. Đây là những vấn đề quan trọng, phức tạp và nhạy cảm.

Có tới 28 nhà thầu xây lắp đã bị đánh giá là “chưa đáp ứng được yêu cầu” do dính quá nhiều lỗi trong quá trình thực hiện các gói thầu do Bộ Giao thông vận tải (GTVT) quản lý.

Ông Đỗ Thành Nhân (An Giang) tham khảo Thông tư số 26/2016/TT-BXD có nội dung “các bên liên quan đóng dấu, ký xác nhận lên bản vẽ”, nhưng trong 2 mẫu bản vẽ hoàn công không có đại diện pháp luật của các bên liên quan (nhà thầu, tư vấn giám sát...), do đó không thể đóng dấu tròn lên mẫu bản vẽ hoàn công.

Nghiêm túc triển khai chỉ thị của Thủ tướng Chính phủ và chỉ đạo của Bộ Giao thông vận tải, nhằm tăng cường bảo vệ kết cấu hạ tầng đường cao tốc, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) không ngừng tăng cường kiểm soát tải trọng phương tiện lưu thông trên các tuyến cao tốc do VEC quản lý, cương quyết từ chối những phương tiện quá tải theo quy định.

Công ty A tham gia đấu thầu gói thầu xây lắp, loại hợp đồng trọn gói, khi tính khối lượng mời thầu của Ban quản lý dự án, công ty đã tính cả dự phòng vào đơn giá cước vận chuyển cho phù hợp quãng...

Ngày 01/12, tại Hà Nội, Bộ Chính trị, Ban Bí thư Trung ương Đảng tổ chức Hội nghị toàn quốc quán triệt, triển khai tổng kết việc thực hiện Nghị quyết số 18 - NQ/TW của Ban Chấp hành Trung ương Đảng Khóa XII; tình hình kinh tế - xã hội năm 2024, giải pháp tăng tốc phát triển kinh tế - xã hội năm 2025 và tháo gỡ những điểm nghẽn, nút thắt về thể chế. Tổng Bí thư Tô Lâm dự và phát biểu chỉ đạo Hội nghị.

Đề nghị cơ quan chức năng hướng dẫn về tình huống trong việc đánh giá hiệu lực của hồ sơ dự thầu và bảo lãnh dự thầu của nhà thầu.

Riêng năm 2017, nợ nước ngoài tự vay, tự trả của doanh nghiệp tăng tới 42%...