Sáng ngày 02/02/2017, ngày làm việc đầu tiên sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, trong không khí vui tươi của đất trời chào xuân Đinh Dậu, không khí tại Công ty cổ phần Dịch vụ đường cao tốc Việt Nam (VEC S) đông vui lạ thường. Mọi người đến cơ quan từ rất sớm, cùng trao nhau những lời chúc mừng năm mới tốt đẹp, những cái bắt tay, nụ cười rạng rỡ và những cái ôm ấp áp đã xua tan đi cái giá lạnh.

Theo World Bank, để đạt được trở thành nền kinh tế thu nhập cao vào năm 2045, Việt Nam cần nâng cao vị thế trong chuỗi giá trị toàn cầu, đầu tư mạnh mẽ vào công nghệ, kỹ năng và đổi mới sáng tạo.

Chi phí quản lý dự án của các công trình trong dự án được phê duyệt bằng chi phí xây dựng và chi phí thiết bị (chưa có thuế giá trị gia tăng) nhân với định mức tỷ lệ phần trăm (%) của dự án được phê duyệt.

Nếu không hướng được đến nhà đầu tư và tổ chức tín dụng nước ngoài, rất nhiều dự án kết cấu hạ tầng lớn triển khai theo mô hình PPP trong thời gian tới sẽ khó có thể thành hiện thực.

Các quy định về thủ tục về giải ngân vốn ODA còn phức tạp, trùng lặp; mức độ sẵn sàng của dự án thấp, còn độ vênh về thủ tục giữa bên tiếp nhận và tài trợ...

Công ty A có gói thầu mua sắm lắp đặt thiết bị và chuyển giao công nghệ. Khi lập hồ sơ thiết kế, Công ty xin ý kiến về giá thiết bị của Sở Tài chính và Sở ra thông báo về kết quả thẩm tra giá. Kết...

Viện Kinh tế Việt Nam phối hợp với BIDV tổ chức hội thảo với chủ đề: “Vốn để phát triển hạ tầng giao thông...”

Bộ GTVT dự định khởi công 11 dự án trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía đông có chiều dài 657km trong năm 2019, với tổng vốn đầu tư lên tới hơn 100.000 tỉ đồng.