Trong 10 ngày đầu của tháng 4/2017, đã có 117.000 lượt phương tiện qua cân khi lưu thông trên 3 tuyến cao tốc do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) quản lý.

Không chỉ Nhà thầu A2-2, mới đây, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cũng đã nhắc nhở và cảnh cáo Liên danh Halla - Vinaconex E&C - Nhà thầu đảm nhận thi công Gói thầu A1 Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức – Long Thành vì tiến độ chậm trễ của gói thầu.

Câu chuyện liên quan đến chi phí xây dựng đường cao tốc tại Việt Nam đắt hay rẻ lại được hâm nóng sau khi Bộ Giao thông vận tải trình Thủ tướng Chính phủ báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án đường cao tốc Bắc - Nam.

Không khí xuân đang về trên khắp các công trình giao thông. Không khí xuân còn trở nên ấm áp, sôi động trên công trường thi công đường cao tốc Bến Lức - Long Thành do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm Chủ đầu tư. Công trình đang được đẩy nhanh tiến độ, đưa dự án về đích, góp phần nối thông tuyến đường huyết mạch phía Nam.

Bộ GTVT đề xuất, kiến nghị Quốc hội và Chính phủ nhiều cơ chế, chính sách đặc thù liên quan đến huy động vốn...

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) – Chủ đầu tư Dự án xây dựng đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai vừa chính thức có thư cảnh cáo Tư vấn trưởng Tư vấn giám sát Getinsa Ingeniera S.L (Tây Ban Nha) liên quan đến Gói thầu A2 của Dự án.

Tham dự Tọa đàm “Giải đáp câu hỏi nóng về đầu tư cao tốc Bắc – Nam” do Báo Giao thông điện tử tổ chức vào sáng 25/10, Tổng giám đốc Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) Mai Tuấn Anh đã đưa ra một số đề xuất về những cơ chế, chính sách hỗ trợ của Nhà nước đối với các Nhà đầu tư để triển khai thành công Đề án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Hà Nội – TP. Hồ Chí Minh theo hình thức PPP mà Bộ Giao thông vận tải vừa trình Chính phủ.

Sáng 09/3, các cơ quan chức năng huyện Phú Ninh đã tiến hành cưỡng chế các hộ dân nằm trong diện giải tỏa thuộc vành đai thi công cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.

Việc xe đang di chuyển trên đường cao tốc mà lùi lại là vi phạm giao thông.

BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI TỔNG CÔNG TY ĐT PHÁT TRIỂN ĐƯỜNG CAO TỐC VIỆT NAM CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc Hà Nội, ngày 03 tháng 3 năm 2017 THÔNG TIN BÁO CHÍ V/v: VEC quy...

Hôm nay 22/5, kỳ họp thứ 3, Quốc hội khóa 14 khai mạc trọng thể tại Hà Nội. Trong 22 ngày rưỡi làm việc, Quốc hội sẽ thảo luận và quyết nghị nhiều nội dung quan trọng.

Kết luận số 80-KL/TW, ngày 20/6/2020 của Ban Bí thư về việc tiếp tục thực hiện Chỉ thị số 32-CT/TW của Ban Bí thư về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng trong công tác phổ biến, giáo dục pháp luật, nâng...

Theo New York Times, các bác sĩ đang khuyến nghị xét nghiệm và cách ly những người không thể ngửi và nếm được mùi vị, thậm chí kể cả khi họ không có triệu chứng bệnh COVID-19.

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) được đề xuất là cơ quan chủ quản thực hiện Dự án đầu tư mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai thuộc tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai.

Tái cơ cấu, cổ phần hóa doanh nghiệp đang được Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) triển khai mạnh mẽ, quyết liệt để duy trì vị thế đầu tàu trong phát triển hệ thống đường cao tốc quốc gia.

Việc Bộ Tài chính đột ngột đề nghị Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) trả nợ cả gốc và lãi trái phiếu công trình do Chính phủ bảo lãnh, sẽ phá vỡ phương án tái cơ cấu nguồn vốn 5 dự án cao tốc đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Thủ tướng chỉ đạo gỡ vướng giải phóng mặt bằng dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi nhưng sau hơn hai tháng vẫn còn gần 30 vị trí vướng mắc.

Thêm một lần nữa, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đề xuất Bộ Giao thông vận tải chấp thuận cho ứng trước các chứng chỉ thanh toán tạm thời (IPC) của các Nhà thầu thi công cao tốc Bến Lức – Long Thành và cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi (đoạn tuyến phần vốn WB).

Sáng 11/11, Thứ trưởng Lê Đình Thọ đã có buổi họp tổng kết với đoàn công tác của Ngân hàng Thế giới (WB) về Dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.

Việc nhượng quyền khai thác tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình sẽ giúp Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) có thêm nguồn lực để đầu tư các dự án cao tốc mới.

Với việc đưa 3/5 dự án đường bộ cao tốc vào khai thác, có tổng chiều dài 350km, chiếm một nửa chiều dài đường cao tốc quốc gia, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã đóng góp...

Dự kiến đến năm 2028, tuyến đường cao tốc có ý nghĩa đặc biệt quan trọng này sẽ hoàn thành, nối thông toàn tuyến.

Sau hơn một năm nghiên cứu, Đề án nhượng quyền khai thác (O&M) Dự án đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình vừa được Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) trình lên Bộ Giao thông vận tải (GTVT) xem xét, báo cáo Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Thủ tướng Chính phủ vừa có Công điện số 320/CĐ-TTg giải quyết vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng Dự án xây dựng đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) là Chủ đầu tư 3 tuyến cao tốc đã đưa vào khai thác là Cầu Giẽ - Ninh Bình, Nội Bài - Lào Cai và TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây; 2 tuyến cao tốc đang thi công là Đà Nẵng - Quảng Ngãi và Bến Lức - Long Thành, 1 tuyến đang triển khai chuẩn bị đầu tư là Hà Nội - Lạng Sơn. Điểm đáng chú ý là tất cả các tuyến cao tốc của VEC đều có giá trị tiết kiệm trong công tác đấu thầu rất lớn, lên đến trên 11 nghìn tỷ đồng.

BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI TỔNG CÔNG TY ĐT PHÁT TRIỂN ĐƯỜNG CAO TỐC VIỆT NAM CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc Hà Nội, ngày 09 tháng 3 năm 2017 THÔNG TIN BÁO CHÍ V/v: VEC phục...

Đây là một trong những Đề tài cấp Bộ đã được Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) hoàn thành năm 2016, với mục tiêu nghiên cứu ứng dụng một sản phẩm, một công nghệ mới trong phân khúc xây dựng kết cấu nhịp dầm bản trong xây dựng cầu nhằm giảm giá thành sản phẩm, tăng độ thanh mảnh của kết cấu nhịp và giảm thời gian thi công.

Đó là chủ trương thông suốt của Lãnh đạo Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) trong quá trình triển khai quyết định của Thủ tướng Chính phủ và chỉ đạo của Bộ Giao thông vận tải về việc thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử tự động không dừng.

Giải ngân chậm, Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ yêu cầu Bộ KH&ĐT xây dựng Chỉ thị của Thủ tướng Chính phủ về đẩy nhanh tiến độ thực hiện và giải ngân vốn đầu tư công năm 2017.

Nhận thức đúng đắn về vai trò của môi trường đối với đời sống xã hội, Công ty Vận hành và Bảo trì đường cao tốc Việt Nam (Công ty VEC O&M) - đơn vị đầu tiên vận hành các tuyến đường cao tốc do Tổng...

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) tổ chức Lễ mở thầu Gói thầu số 10: Mua sắm thiết bị O&M (phần vốn JICA tài trợ) thuộc Dự án xây dựng đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Long...

Đó là yêu cầu Tổng côngty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đặt ra cho Liên danh Nhà thầu Samwhan Corporation(Hàn Quốc) – Công ty TNHH liên hợp xây dựng Vạn Cường.

Ban chỉ đạo Chuyển đổi số của VEC làm việc xem xét thông qua Đề án chiến lược chuyển đổi số của VEC giai đoạn 2025-2030 và định hướng 2035.

Trong thập kỉ vừa qua, nhân loại đã chứng kiến nhiều căn bệnh nguy hiếm với nguy cơ tử vong cao, gây nên nỗi ám ảnh cho toàn thế giới. Trong số đó có những bệnh mãn tính (tim mạch, tiểu đường, cao huyết áp, ung thư, v.v.) và những bệnh lây nhiễm (MERS, Ebola, virus corona gây viêm phổi lạ,...). Hãy cùng tìm hiểu về các căn bệnh này.

.

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đang rà soát điều chỉnh lại hệ thống biển báo trên 3 tuyến cao tốc là Cầu Giẽ - Ninh Bình, Nội Bài - Lào Cai và cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây.

Chiều ngày 01/6, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) tổ chức Lễ công bố các quyết định bổ nhiệm nhân sự cấp cao nhằm tiếp tục kiện toàn công tác tổ chức cán bộ theo yêu cầu thực tế và nâng cao hiệu quả công tác điều hành.

Lái xe chậm ở làn bên trái không chỉ gây phiền nhiễu mà ở nhiều quốc gia đó là phạm luật.

THÔNG BÁO MỜI THẦU: Gói thầu O&M1-HLD-2021: Bảo dưỡng thường xuyên công trình cầu, đường, cây xanh, thảm cỏ, nhà điều hành trạm thu phí, hệ thống điện chiếu sáng và hệ thống ITS tuyến đường cao tốc Tp. Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây trong thời gian 18 tháng

Một mùa xuân nữa lại về trên đất nước ta, mùa xuân thứ 73 trên con đường xây dựng một nước Việt Nam dân giàu, nước mạnh, dân chủ, công bằng, văn minh. Từ thành quả của những xuân trước, đặc biệt là năm 2017 và kết quả ngay từ tháng đầu năm, chắc chắn năm Mậu Tuất 2018 sẽ tiếp tục chứng kiến những thành quả to lớn hơn nữa của đất nước trong lộ trình phát triển và hội nhập.