Tìm kiếm
Tra cứu biểu phí, giao thông trực tuyến và các thông tin khác
Tìm kiếm
Tra cứu biểu phí, giao thông trực tuyến và các thông tin khác
Kết quả tìm kiếm (5305)
VEC cần biến lợi thế, tiềm năng trở thành sức mạnh thực sự
Đến thăm, chúc Tết và tặng quà CBCNV Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vào sáng ngày 30/01, ông Nguyễn Hoàng Anh - Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Chủ tịch Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp (CMSC) cho rằng dư địa về phát triển giao thông còn rất lớn, tiềm năng, lợi thế, vị thế của VEC đã sẵn có, vấn đề là biến lợi thế, tiềm năng đó trở thành sức mạnh thực sự - Đó là trách nhiệm của Ban Lãnh đạo, CBCNV VEC.
Thảm nhựa những mét cuối cùng đoạn 18,8km cao tốc Bến Lức - Long Thành
Những mét đường cuối cùng của cao tốc Bến Lức - Long Thành đang được thảm nhựa, kịp hoàn thành để chuẩn bị thông xe vào 30/4 tới đây.
Đề xuất khai thác tạm cao tốc Bến Lức - Long Thành từ tháng 11
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đề xuất khai thác tạm một số đoạn tuyến của cao tốc Bến Lức - Long Thành từ tháng 11/2024 và quý I/2025.
Thử tải cầu Bà Lào – Dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành
Sáng nay, ngày 15/5/2019, Đoàn công tác Hội đồng Nghiệm thu Nhà nước đã tham gia chứng kiến công tác thử tải cầu Bà Lào – Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức – Long Thành. Cầu Bà Lào là một hạng mục của Gói thầu xây lắp A3 (phần vốn ADB tài trợ), Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức – Long Thành. Cầu Bà Lào được triển khai thi công từ ngày 24/3/2016, bắc qua sông Cần Giuộc, thuộc địa phần hai xã Nhơn Đức, huyện Nhà Bè và xã Đa Phước, huyện Bình Chánh (TP. Hồ Chí Minh). Cầu Bà Lào có quy mô như sau: Lý trình từ Km16+600 (tiếp giáp Gói thầu A2-2) đến Km17+425,5 (tiếp giáp với cầu cạn số 1 thuộc Gói thầu A3); cấp đường đạt tiêu chuẩn đường cao tốc loại A theo tiêu chuẩn TCVN5729-97; tốc độ thiết kế giai đoạn I là 80km/h, giai đoạn hoàn chỉnh là 100km/h. Tổng chiều dài cầu 825,5m, bề rộng 21,75m. Cầu có khẩu độ nhịp 55+90+55m, thi công đúc hẫng cân bằng và 12 nhịp cầu dẫn kết cấu dầm Super–T; với 6.992m dài cọc khoan nhồi các loại, trên 1.769m3 đào đắp, 13.666m3 bê tông các loại, 1.723 tấn thép, 220 bộ gối cầu. Cầu Bà Lào bắc qua sông lớn nên điều kiện thi công phức tạp, quá trình thi công gặp nhiều khó khăn. Để đẩy nhanh tiến độ, Nhà thầu đã áp dụng biện pháp thi công với công nghệ mới. Với sự chỉ đạo quyết liệt của Chủ đầu tư và sự quyết tâm của Nhà thầu, ngày 23/9/2017 cầu Bà Lào được hợp long, vượt tiến độ, góp phần quan trọng đẩy tiến độ toàn Dự án.